EV4 차세대 이차전지인 전고체배터리의 고체 전해질막 개발한 ETRI 전고체 배터리 전고체 배터리는 리튬 이온 배터리의 전해질을 고체로 바꾼 것입니다. 전해질은 양극과 음극 사이에서 리튬 이온이 움직일 수 있게 도와주는 역할을 합니다. 현재 스마트폰이나 전동공구, 전기자전거, 전기자동차 등에 사용하는 리튬이온 배터리는 액체 상태의 전해질을 사용하고 있습니다. 이와 달리 전고체 배터리는 전해질이 액체가 아닌 고체 상태인 배터리입니다. 전고체 배터리의 구조를 살펴보면, 현재 사용하고 있는 대부분의 리튬이온 배터리는 양극과 음극 사이에 접촉을 방지하는 분리막이 위치하고 액체 전해질이 양극, 음극, 분리막과 함께 있지만, 전고체 배터리는 액체 전해질 대신 고체 전해질이 포함되면서 고체 전해질이 분리막의 역할까지 대신하고 있습니다. 전고체 배터리의 가장 큰 장점은 안전성입니다. 현.. 2023. 8. 19. 전기차 사용자 92%가 사용하는 전기차 플랫폼, EV infra EV Infra 어플은 전기차 충전소의 실시간 정보를 제공하는 어플로, 전기차 이용자들이 전국의 충전소에 대한 정보를 실시간으로 공유할 수 있습니다. 이 어플은 스타트업 소프트베리의 박용희 대표에 의해 개발되었습니다. 박 대표는 전기차 이용자로서 충전소 문제에 대한 불편함을 경험하였습니다. 도로 곳곳에 있는 주유소와 달리 전기차 충전소는 수도 적은 데다 위치 정보도 찾기 어려웠습니다. 그는 외출할 때마다 구글 지도에 전기차 충전소 정보를 표시하기 시작하였고, 이를 전기차 동호회에 공유했습니다. 그가 한 땀 한 땀 모은 전기차 충전소 지도는 커뮤니티에서 불티나게 공유되었습니다. 2016년 5월, 박 대표는 소프트베리를 창업하였습니다. 소프트베리는 포도송이가 알알이 맺힌 것처럼 전기차와 관련된 다양한 서비스.. 2023. 8. 14. 전기차 배터리 구독 시스템 도입으로 전기차 가격 저렴해 진다. 전기 자동차(EV) 배터리 구독 시스템은 배터리를 완전히 구매하는 대신 서비스에 가입하는 EV 배터리 소유에 대한 대안적인 접근 방식입니다. 배터리 구독 시스템의 특정 세부 정보 및 가용성은 다를 수 있지만 제공된 검색 결과를 기반으로 주제를 자세히 살펴보겠습니다. 전기 자동차 배터리는 전기 자동차에 전원을 공급하는 에너지 저장 장치입니다. 휴대전화나 노트북과 같은 가전 제품에 사용되는 배터리와는 크기, 용량 및 기술 면에서 다릅니다. EV 배터리는 차량을 추진하는 데 필요한 높은 전력과 에너지를 제공하도록 설계되었으며, 성능과 범위를 최적화하기 위해 더 큰 용량과 다양한 화학 물질을 사용합니다. 배터리 구독 시스템의 맥락에서 한 가지 접근 방식은 BaaS(Battery-as-a-Service)로 알려져.. 2023. 7. 6. 전기차 충전 경험을 바꿔 줄 혁신, 폭스바겐의 전기차 충전 로봇 혁신에 대한 헌신으로 유명한 저명한 자동차 제조업체인 폭스바겐이 전기 자동차(EV) 충전 분야에서 획기적인 기술을 개발했습니다. 이 회사는 전기 자동차 소유자의 충전 경험을 혁신하는 것을 목표로 하는 EV 충전 로봇을 출시했습니다. 이 혁신적인 로봇은 전기 자동차를 자율적으로 충전하여 모든 주차 공간을 편리한 충전소로 전환할 수 있습니다. 폭스바겐의 전기차 충전 로봇 기술과 전기차 충전의 미래에 미칠 잠재적 영향을 살펴보자. 폭스바겐의 EV 충전 로봇의 발전 폭스바겐의 EV 충전 로봇은 EV 인프라의 상당한 도약을 의미합니다. 이 로봇은 제한된 충전 인프라 및 혼잡한 주차 공간과 관련된 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 이 기술을 사용하면 전기 자동차 소유자는 더 이상 사용 가능한 충전소를 찾을 필요가 .. 2023. 6. 30. 이전 1 다음 반응형
